出租车行业是整个现代交通行业中极为重要的组成部分，它对于便利城乡交通、民众出行都有着极为重要的意义。然而专车的进入，给了传统出租车一次沉重的打击，但在另一方面也提醒着我们传统出租车行业到了以发展求生存的变革时代。

出租车行业随着经济社会发展面临着前所未有的挑战，当然，这些挑战的产生与我们这个社会的经济、科技发展息息相关。如果说滴滴打车、快的打车是对出租车行业服务质量的一次提醒，那么以Uber为代表的专车则是意味着出租车行业必须进行一场革命：第一，互联网技术的融入，使民众的打车成本和打车司机的成本大幅降低。通过约车，供需双方可以即时确定对方的位置，降低了空载率。我们之间司空见惯的出租车空车到处的跑的现象极大的减少；第二，利益分配方式的变革，专车与出租车相比，乘客打车费用的确减少很多。这些原本属于出租车公司的利益被分配到乘客和司机身上，受益者是司机和乘客；第三，强调优质服务，许多市民反映之所以会选择使用专车、滴滴打车服务，一方面是价格低，另一方面专车车辆干净整洁、驾驶员整体文明有礼，然而我们的出租车也许在之前勉强算得上规范服务，在遭遇专车的强势介入之后，很多驾驶员一蹶不振，对于车辆形象、个人形象不管不顾。

我认为，衡量一个事物的价值，必须从全面的角度来审视，须把握事物的一般性特征，不能因为某些局部的、片面的问题去否定整体性特征。对于以优步为代表的专车服务也是如此。我们应该看到市场的需求和供给在哪里，以及其中存在的问题，然后采取有效的措施去应对，因此放开出租车市场是必然之策。也就是，让我们的出租车公司的出租车也加入到这种市场竞争中去，安装类似优步的软件，从事优步的业务，通过优质的服务去争取顾客的支持。当然，政府需要出台有效的措施让出租车、专车在安全、公平的环境中去竞争，以确保驾驶员、乘客利益的有效维护。

希望我们的传统出租车在这场前所未有的巨浪中激流勇进，脱离“市场垄断”庇护，靠我们自身的强大在全新的市场竞争中重新扎根，靠我们诚挚的服务重新赢得乘客的信任与尊重。  （锦城 时紫薇）