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出租车司机有了第二个家
上传时间:1970-01-01  来源:本站    阅读次数:5085次

——两“站”建设让“蓉城出租”品牌迈上更高平台(连载之一)


出租汽车客运作为一种不定时、不定点、不定线的特殊城市公共交通运输形式,具有显著的分散性、流动性、服务对象单一性等与常规公共交通不同的经营特点。鉴于此,蓉城公司近年来在行业管理部门的指导下,按照党的群众路线基本精神,结合自身实际,实事求是,勇于探索,心系驾驶员、全心全意服务驾驶员,本着“以人为本、人性化管理”的原则,大力加强企业文化建设,不断创新,勇于开拓,不断完善蓉城公司出租车的服务方式和服务设施,在行业中首开先河,陆续创建了一批“蓉城的士综合服务站”和“蓉城的士文化站”,并投入了使用。
2013年,蓉城公司与万邦汽修公司合作,投资建设了一个较大规模的成都市武青西二路“蓉城的士综合服务站”,整个综合服务站占地面积约12000平方米,停车场面积5000平方米,设置停车位近200个,维修养护车间约4000平方米,可同时容纳百余台车辆同时进行维修。除此之外还投资建设了一个出租车自动清洗站,该出租车自动清洗站,是西南地区第一个为出租车服务的自动清洗站。成都市武青西二路“蓉城的士综合服务站”和“出租车自动清洗站”,于2013年10月投入运营。
“蓉城的士综合服务站”和“蓉城的士文化站”在行业中受到了出租汽车司机的普遍欢迎,赢得了广大驾驶员的支持和好评,被广大驾驶员朋友亲切称为“出租车司机的第二个家”!
如果问出租车驾驶员最喜欢去的地方是哪里,回答无疑是“蓉城的士综合服务站”和“蓉城的士文化站”。
一、蓉城的士综合服务站:出租车司机的第二个家
蓉城的士服务站初建于2008年,它是蓉城公司塑造企业品牌的产物,是公司“两站建设”(即的士文化站、的士服务站)发展战略措施的具体体现。五年来,蓉城的士服务站坚持“以人为本,从严管理”的原则,提供多元化、人性化、全方位的服务,解决广大驾驶员在营运生产过程中修车、就餐、如厕等诸多实际问题。的士服务站的建设对提升出租车车容车貌、安全保障、技术规范、后勤保障等方面起到了重要的作用,赢得了行业和广大驾驶员的认可。2008年以来,蓉城公司相继在成都市东、南、北等规划修建了一批以出租汽车驾驶员为服务对象的“的士服务站”。目前,初步形成了以武青西二路“蓉城的士综合服务站”为主体、北站西二路的士服务站、紫丁巷的士服务站为补充的“综合性服务站”的网状格局。
(一)出租车司机们有了第二个家
武青西二路“的士综合服务站”,是集出租汽车维修、保险、出租车专用设施安装维护、的士企业办公等25项功能为一体的的士综合服务站。
出租车是城市流动的名片。的确,活跃在道路上的出租车不仅简单地连接着几个地理坐标,更是城市文化的组成部分。而一个个独立空间里的出租车驾驶员则以参与者的姿态,用他们的独立视角诠释着对这个城市的理解和热爱。驾驶员希望有一个方便他们后勤保障和生活的地方,如今,成都市“蓉城的士综合服务站”最新升级改造建成并投入使用之后,他们的希望实现了。“蓉城的士综合服务站”之于驾驶员,就是他们在这个城市的第二个家。
1、行业领先 西南首家
万邦汽修公司总经理潘志勇说:2008年底,蓉城公司与万邦汽修公司合作,在成都新鸿路创建了第一家的士服务站,该服务站在配备汽修的基本服务项目外,还兼具企业办公,洗车维护、保养、定损,保险出单,修理出租车配套的GPS、计价器,出租车座套的更换,车辆清洗等服务项目,并设立了驾驶员休息区和提供了一些简单的医疗服务,这就是现在的“蓉城的士综合服务站”的雏形,麻雀虽小,可五脏俱全。出租车驾驶员在这里完全可以实现一站式服务,基本解决了驾驶员东奔西跑的难题。这个消息很快就在成都出租车行业内流传开了,广大驾驶员都为这一喜讯拍手称快。
潘总介绍说:“现在回忆起建站初期的一切依然清晰如昨,能将服务站建成并取得不小的发展,这都要感谢行业领导、感谢蓉城公司的筹划和支持,当服务站在建设和发展过程中遇到问题和困难时,蓉城公司领导就深入到服务站调研、开现场会、共同研究解决方案,帮助服务站渡过了一道道难关,才成就了今天的较大规模的的士服务站。”蓉城的士服务站“开业那天,成都市交委领导、成都公交集团领导都来到现场检查指导,对服务站的服务形式非常的赞同和支持。”就这样,成都的士服务站经过几年的不断完善,发展成为现在的成都市最具规模的出租汽车专业维修服务企业。
蓉城的士服务站以“突出主业、专业经营、现代管理、领跑行业”的方针,为广大出租汽车从业人员提供优质、优惠的服务,深得出租汽车进驻企业及驾驶员朋友们的一致好评。
2、新地址 新服务 新形象 新成效
潘总介绍说:随着城市人口的增长和购车潮的兴起,城市停车用地价格不断上扬,堵车成本日益增长。一些私家车主放弃开车上下班,选择地铁、公共汽车和出租车的行为,让我们逐渐意识到,出租车实际上承载着城市便捷出行的职能。这就导致了出租车数量的增长,而新鸿路的的士服务站因面积太小,无法一次性接待过多出租车,所以升级服务站成为了当务之急。那段时日蓉城公司相关领导和万邦公司负责人想方设法发掘考察新址,一番“折腾”后,终于在三环外的武青西二路上找到了理想的场地。这里距三环不到一公里,四周空旷,远离居民点,既解决了场地受限的问题,也避免了噪音扰民。
潘总介绍说,经过五年时间的摸索实践,蓉城公司和万邦公司将蓉城的士综合服务站的服务项目进行了不断的加工和完善,最终实现了现在施行的一套五大类25项的服务体系:
第一类是汽车维修服务,从车辆入厂维修到修竣出厂,都有专人跟踪负责;保险出单、定损、事故修复、理赔一体化服务;24小时道路救援(三环内免费牵引回厂)、预约上门服务;全自动车辆清洁、内堂清洗服务;下线车改色等服务。
第二类是包括GPS、计价器、LED顶灯安装、调试及维护,出租车天府通刷卡硬件、软件安装、调试及维护;座套更换;驾驶员服装供应等服务。
第三类是的士企业服务类有的士企业办公、回场刷卡、车辆安检、培训、安全学习、成都银行金融服务、新车上线准备。
第四类是对出租车驾驶员提供后勤保障,涵盖的士餐厅、驾驶员休息、医疗服务、心理咨询、出租车信息咨询等服务。
第五类是的士文化服务,包括的士文化站、的士书屋、报刊阅览室和的士司机摄影协会等服务内容。
除了已经实施的五大类25项功能外,现在的“蓉城的士综合服务站”还专门成立了出租车道路交通事故快速处理小组,24小时待命。接到驾驶员的报案电话后,第一时间赶到事故现场为驾驶员处理报警、报保险公司查勘、车辆施救等驾驶员不清楚的程序,安抚驾驶员情绪以及协助办理交通事故的后期手续,最大限度地消除因交通事故对驾驶员的影响,尽快地让车辆重新投入运营。
经统计,新建成的“蓉城的士综合服务站”在2013年10月至12月期间,维修、保养车辆17951台/次,办理保险、事故578台/次,办理新车索赔91台/次,下线改色108台/次,出租车新车上线服务77台/次,出租车回场刷卡和安全检查15000台/次,出租车驾驶员安全学习和培训6111人/次,出租车“GPS”维修1904台/次,出租车计价器维修408台/次,出租车座套更换1024台/次,出租车驾驶员工装更换服务723人/次,的士餐厅接待17177人/次。
3、提供多项免费服务、的士书屋进车间、荣获“的士之家”殊荣
蓉城的士综合服务站提供了多项免费服务项目,即:一是免费快餐,出租车驾驶员在车辆维修过程中,的士服务站将为他们提供免费快餐;二是免费洗车,的士服务站为出租车驾驶员提供“定期、定时”免费洗车服务;三是免费停车,的士服务站专门建设5000平方米的停车场,设置近200个停车位为司机提供免费停车;四是免费道路救援,24小时不间断为司机提供免费道路救援;五是免费辅料小修,六是将的士书屋办进车间,以方便司机呵护爱车时的浏览阅读等等。经统计,的士服务站在2013年10月至12月期间:发放免费餐票5819人/次,提供免费洗车2333台/次,免费停车8075台/次,免费道路救援419台/次,免费辅料小修车辆23657台/次,到的士书屋阅览人数约三万次/人。
2013年11月初,成都市交委出管处和成都市出租汽车协会领导,亲临“蓉城的士综合服务站”检查建站升级的情况,对“蓉城的士综合服务站”整体情况非常认可,特别是对自动洗车机和的士餐厅赞许有加,并将“的士之家”殊荣授予“蓉城的士综合服务站”;市出租汽车协会“中国.成都市摄影家协会出租汽车分会”也在此挂牌。
2013年11月中旬,交委出管处协同成都市计量检测局考察了“蓉城的士综合服务站”,并考虑将把出租汽车计价器检测线设在此处。
4、两年内适时大面积覆盖
潘总介绍说,从目前的城市发展情况来看,出租汽车和从业人员数量还将持续增长,到时“蓉城的士综合服务站”在接待能力上可能会面临更大挑战,于是蓉城公司和万邦公司领导居安思危,将在政策的支持下再建设新的的士服务站,在2.5环以内或周边建“双快店”和“三快店”。“双快店”即快修和快洗,最显著的特点就是节约出租车司机的时间,最适合社区等交通便利的地方。“三快店”在前者基础上增加了一个快餐,方便驾驶员就餐。
目前已初步确定,蓉城出租汽车公司和万邦汽修公司2014年将在北站西二路和马鞍山服务站分别建一个“双快店”或“三快店”,并逐步扩大在二环路周边和加油站、加气站附近选址建设。
出租车驾驶员,需要的正是像“蓉城的士综合服务站”这样具有专业技能的团队来为他们服务。通过“蓉城的士综合服务站”为驾驶员提供温馨周到的服务,驾驶员再把贴心舒心的服务带给每一位乘客,这是一种社会正能量的传递,同时也将会使成都出租车的整体服务水平得到提高。
2013年10月广安市的公交公司来考察交流,对蓉城的士综合服务站的模式非常感兴趣,希望我们能将这种形式从成都复制到广安。最近西宁交通局、兰州公交公司也分别来蓉城的士综合服务站考察,除了对齐全的配套和一站式服务方式大加赞赏外,都希望引进服务站的经营和管理模式外,还邀请我们去他们当地投资办服务站。
展望未来,出租汽车维修行业是个可持续发展的行业,随着城市的扩大,出租车的数量也在不断递增,从企业的角度来看,出租车的维修和为出租车司机提供服务,相对比较固定,虽然薄利但仍有收获。(未完待续)

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